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发布时间:2024-08-16 点此:1380次
随着汽车技术的飞速发展,国产车型与合资车型之间的差距已经越来越小,在一些细分领域,国产车型的优势甚至高于合资车型。就拿消费者关心的动力配置来说,当一些合资车型还在1.0T、1.5T之间挣扎的时候,不少国产品牌已经直接给旗下车型搭载了2.0T发动机,比如吉利旗下的星瑞。
星瑞
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作为一款紧凑型轿车,该车搭载的是2.0TD中置直喷涡轮增压发动机,没错,就是吉利与沃尔沃联合研发的动力组合。那么,售价刚过十万的吉利星瑞,2.0TD中置直喷涡轮增压发动机表现如何呢?
星瑞的发动机是沃尔沃的吗?
在介绍2.0TD中置直喷涡轮增压发动机之前,需要说明的是云开全站·appkaiyun官网,星瑞所采用的2.0T发动机并非沃尔沃的,而是吉利汽车与沃尔沃联合研发的。因此从技术上来说,这款发动机与沃尔沃的动力有着一定的相似性。所以,准确的说,2.0TD中置直喷涡轮增压发动机的研发背景,主要是借鉴了沃尔沃的发动机,而不是直接沿用原厂发动机。
这里要给大家明确一个概念,吉利汽车虽然收购了沃尔沃,但是吉利汽车并没有直接使用沃尔沃的技术,吉利是吉利,沃尔沃是沃尔沃云开全站app网页版官方入口,两个品牌独立运营,有专利限制。试想一下,如果吉利汽车把沃尔沃的技术全部换掉,那么沃尔沃的高端布局就失去了收购的意义。
最大功率达到140千瓦的JLH-4G20TD发动机在家族中的表现如何?
我们查了一下资料发现,星瑞的2.0TD中置直喷涡轮增压发动机型号为JLH-4G20TD。目前这套动力系统在CMA架构下的车型上应用十分广泛。其实除了星瑞之外,领克03的2.0T版本、星越S的2.0T低功率版本等车型也都搭载了这套发动机。
技术上kaiyun下载app下载安装手机版,这款2.0TD中置直喷涡轮增压发动机运用了大量沃尔沃的发动机技术,通过直喷+涡轮增压、双顶置凸轮轴、四气门结构、连续可变气门正时技术,在提高进气效率和燃油效率的同时,提升了动力性能,其最大功率为140kW,最大扭矩为300N·m。
领克03
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据悉,该发动机由浙江台州工厂生产,发动机调教偏向前端输出,由于采用低惯量涡轮,低扭表现良好,因此在1400转就能输出最大扭矩。虽然没有直接采用沃尔沃的发动机,但我们通过研究发现,该发动机与沃尔沃的发动机在材质、供应商、工艺上都是一样的。
需要注意的是,这台发动机和星越L搭载的JLH-4G20TDJ、JLH-4G20TDB两款发动机属于同一系列,只不过因为车型不同,这几款发动机的参数略有不同。这里我们再来对比一下吉利汽车的不同发动机,不难发现,作为一款紧凑型车,星瑞的2.0T发动机的参数只能算是入门级动力,但应付日常出行显然是足够的,要知道,同级别的很多车型还在用1.5T的动力。
满足消费者用车需求,解析JLH-4G20TD发动机
虽然定位入门级发动机,但是从技术上来说,这台2.0TD中置直喷涡轮增压发动机和其他高配发动机非常相似,具体技术如下图所示,下面我们就来为大家解析一下其中的一些关键技术。
中央安装的高压直喷技术
正如这款发动机的名字所示,这款发动机的一大特色就是中央高压直喷技术。普通直喷的工作原理就是在气缸内安装喷油器,直接将汽油喷入气缸内做功。但是当气缸内气压不足,空气和汽油雾混合形成做功涡流时,气缸内就会产生燃料不完全燃烧的效应。越靠近火花塞的地方,浓度越高,而且这种不均匀的涡流形状也有待进一步改善,因此更加先进的中央直喷技术应运而生。
中置直喷发动机的喷油器位于活塞顶端,能够利用更加精确的喷射量以及独特的喷雾形状,使燃油燃烧得更加充分,进一步提高燃油的利用率,从而降低油耗。
低惯性涡轮增压技术
众所周知,对于轿车来说,大惯性涡轮增压一般都是在发动机转速2000甚至2500转以上才会起作用。由于涡轮介入较晚,进气歧管由负压转为正压,所以在深踩油门时,需要延迟动力输出。在城市出行过程中,这样的高转速基本用不到。
相比之下,低惯性涡轮增压的优势更加明显,涡轮增压器一启动就工作,没有迟滞感,对于轿车来说,整体油耗更低,发动机响应更快,具体到星瑞这款车,在1400转就能输出最大扭矩。
无级变排量油泵
我们都知道发动机在工作的时候是需要机油的参与的,对于汽车来说机油有两个作用,一个是润滑,一个是冷却,但是传统汽车的机油供应是不能按需供应的,所以在发动机运行过程中,机油过多或者过少都会影响发动机的工作效率。
无级变排量油泵
基于此背景,星瑞2.0T发动机引入了无级变排量机油泵,该配置可按需供油,保证发动机润滑的同时,减少发动机部件阻力,起到节能减排的作用,采用0W-20低黏度机油,摩擦系数更低,润滑效果更佳。
无级变量油泵工作状态
电子水泵
发动机要正常工作,除了前面提到的油冷外,大、小循环水路也非常关键。电子水泵按需冷却,控制灵活,耗电少,在各种发动机工况下,都可以根据需求控制水温,冷却效果更佳。
发动机冷却系统
同时在冬季,该技术还具备快速预热功能,冬季车辆预热时间短(约3分钟[25℃至80℃水温]),减少摩擦功,从而减少排放,进一步降低油耗。
电子水泵
在国产品牌中,星瑞的动力参数表现如何?
作为一款紧凑型车,搭载2.0T发动机的车型并不多,比如名爵6、思域、长安UNI-V等,均搭载1.5T发动机。所以在对比部分,我们也可以将星瑞的2.0T发动机与大众帕萨特等车型进行对比。
帕萨特
最低售价:10.91万元 最高降价:7.78万元
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目前在售的帕萨特搭载1.4T、2.0T涡轮增压发动机,其中2.0T涡轮增压发动机属于大众的EA888系列发动机。作为最早研发直喷涡轮增压发动机(TSI)的公司之一,大众集团早在2014年就推出了第一代量产的2.0L TFSI发动机,即EA113。
双喷射系统
经过多次升级,才打造出了现在的EA888系列发动机,根据配置不同,这套动力系统分为2.0T高功率和低功率两款发动机,低功率版的2.0T涡轮增压发动机最大功率186马力,最大扭矩320牛米,而高功率版的2.0T涡轮增压发动机最大功率220马力,最大扭矩350牛米,传动系统均匹配7速双离合变速箱。
可变气门正时和AVS气门升程可调
技术层面,这套动力系统应用了可变进气正时、可变气门正时及AVS可调气门升程、双喷射系统、水冷涡轮增压器、可变排量油泵、双反转平衡轴等多项技术,可以发现这套动力系统与星瑞搭载的2.0T发动机略有重合。
通过对比不难看出,相比同级别搭载1.5T发动机的车型,2.0TD中置直喷涡轮增压发动机的优势还是比较明显的,即便是在大众帕萨特和330TSI版大众帕萨特面前,星瑞的表现也丝毫不逊色,因此在动力对比这方面,星瑞显然能够满足大家的用车需求。
星瑞
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结论:
都说没有对比就没有伤害,星瑞搭载的2.0T发动机虽然在家族矩阵中不占优势,但从这套动力系统在同级别车型中的对比来看,在排量优势的基础上能够展现出更加均衡的表现。即便是像帕萨特这样的中型车,星瑞的表现也是非常不错的。要知道,这款车的官方售价才十多万,可见依托沃尔沃的技术,吉利汽车在动力层面的升级还是相当明显的。