kaiyun体育app官网 东汽660mw超临界汽轮机中压缸启动浅析

第40卷增刊Vo1.40增刊2016 年12 月湖北电力2016 年12 月1 机组简介某发电厂拥有3×660 MW超临界燃煤火电机组。汽轮机为东方汽轮机厂生产的N660-24.2/566/566超临界、一次中间再热、单轴、三缸、四排汽、凝汽式汽轮机。每台机组均设有锅炉最大蒸发量的60%的高压旁路。汽轮机为高压缸组合缸，三大主机厂家生产的超超临界600 MW汽轮机各有特点[1]。机组可采用中压缸启动，也可采用高压缸组合启动，推荐的启动方式为中压缸启动。汽轮机转速及负荷控制系统为DEH控制系统。福克斯波罗提供编程语言，东方汽轮机厂提供逻辑组态。该汽轮机中压缸启动方式为：先对高压缸进行反向升温，高压内缸下壁温度达到150℃后进行热均热，规定要求冷热均热时间约为4h。热均热完成后对高压调节阀壳体进行预热。阀壳体预热时，2号高压主汽阀控制进入阀壳体的蒸汽量kaiyun下载app下载安装手机版，以控制阀壳体预热的速度。当高压调节阀内壁金属温度达到180℃，且高压调节阀内外壁温差小于50℃时，高压调节阀壳体预热完成。然后带汽启动中压缸，关闭高压缸高排单向阀，打开高排通风阀，高压缸投入正向加热。此时高压缸高调阀随汽轮机转速和中压调节阀开度缓慢开启。当机组转速为400 r/min时，DEH程序确定并锁定高压缸进汽调节阀开度，维持高压调节阀当前开度。随后由中压调节阀开度控制汽轮机转速，维持正向加热，直至机组带初始负荷并网，自动切断正向加热。

机组正加热高压调节阀初始设计维持开度15%左右，设计启动主蒸汽压力8.73MPa，主蒸汽温度380℃。东汽660MW超临界汽轮机中压缸启动浅析徐涛，刘海明，罗凯（国网湖北省电力公司电力科学研究院云开·全站APP官方网站，武汉 430077）[摘要]介绍了某火电厂660MW超临界汽轮机中压缸启动过程中出现的排汽温度高、中压缸加热慢等问题，对这些问题产生的原因进行了分析，提出了提前解除正加热的方法，有效解决了高中压缸温升不匹配的问题，节省了机组启动时间，为同类机组的启动运行提供了借鉴。 [关键词] 超临界；汽轮机；启动；高压缸；燃煤电厂 [中图分类号] TK267 [文献代码] B [文章编号] 1006-3986(2016)S-0055-03 DOI:10.19308/j.hep.2016.S.016 [收稿日期] 2016-11-02 [作者简介] 徐涛(1982年生)，男云开全站app网页版官方入口，湖北应城市人，工程师。低压缸A 低压缸B 再热蒸汽 主蒸汽 高压主汽阀 高压调节阀 中压主汽阀 中压调节阀 高压缸 中压缸 凝汽器 高排通风阀 高排止回阀 凝汽器 凝汽器 再热器 图1 汽轮机进汽··55