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发布时间:2024-12-06 点此:334次
澎湃新闻记者 袁璐 陈媛媛
实习生 黄一凡 周予凡 于若馨
天空多云。 SummerVapour夏至梦想乐队的吉他手王友文在演出结束后一如既往地带着吉他、贝斯等乐器赶往机场。
他乘坐的是国航CA1524航班,该航班将于7月10日15时24分从上海虹桥机场起飞,原计划于16时55分降落北京首都机场。该航班载有240人,其中包括老人和儿童。
飞行了大约一个小时后,正当王有文以为飞机即将正常降落时,机身突然出现了两次剧烈的颠簸。有那么几秒钟,或短或长,他连惊慌的时间都没有。他只是觉得这次巡演将“把他的金钱和生命都置于危险之中”。
17时18分,飞机平稳降落后,乘客们趴在地上帮助行动不便的人寻找因颠簸掉落的物品。 “他们发现了一堆手机。”事后,王有文仍心惊胆战。
11日上午,国航发布公告称,CA1524航班在晴空下遭遇颠簸,造成一名乘客和一名空乘人员受伤。
“座位上的人和物都飞起来了。”
7月10日,SummerVapour夏至梦想乐队在上海的演出结束。王友文与乐队鼓手搭乘CA1524航班返回北京。他们计划在继续下一场演出之前休息几天。
上飞机后,王友文发现座位并没有坐满。此外,这架飞机上还有许多音乐家的熟人。
当天上海天气多云,时有大风。多趟航班取消,但CA1524航班正常飞行。
王友文和队友原本选择了另一趟航班,但那架飞机在从北京飞往上海的途中,因天气原因改飞杭州,“晚点很晚”。当时,王友文已经通过了安检,决定暂时改签机票。
王友文坐在机身中部,靠近机翼的位置。坐稳后,他戴上耳机,听着音乐,在备忘录里写了一篇文章。作为一名需要在全国各地演出的音乐家,这只是这位 26 岁的年轻人每年进行的数十次飞行之一。头一个小时,飞机正常飞行。
当飞机在广播中宣布“飞机准备降落,卫生间和客舱服务即将停止,空乘人员正在进行客舱安全检查”时,机身突然出现剧烈颠簸。王友文回忆,当时去卫生间的人比较多。一名乘客上完厕所后还没来得及入座就掉进了飞机过道。他看到一名空乘人员用手保护乘客,防止他摔倒或被撞到。伤害。
当飞机开始降落时,机身再次经历了剧烈的颠簸。王有文感觉,这一次似乎更强了,持续的时间也更长了。期间,空乘人员不断喊叫大家坐在座位上,系好安全带。
王友文立即摘下耳机,放下手机。他的大脑一片空白,感觉失重,“就像坐过山车或泡在水里一样”。有人从座位上“悬浮”起来,甚至更重的人也瞬间离开了座位。
同乘这个航班的林雪,被强烈的失重感深深触动。 “座位上的人和物都往上飞了。”她向澎湃新闻回忆,第一次摔倒让她惊慌失措后,她向窗外望去。看来在第二次下降时,飞机穿过一片巨大的白云,然后垂直坠落。
就在这时,飞机上发生了惊心动魄的一幕。
古生物学家邢利达也在飞机上。他看到一个将近四十岁的女人从浴室里走出来。第一次摔倒让她感到害怕,正想找个东西可以抓住。空姐上前扶她,但第二次她又摔倒了。当它到来时,空姐和那位女士被抛到了天花板上。
标牌被砸碎,管道暴露在外。本文中的图片均由受访者提供。
震动持续了几秒钟。这几秒钟是一个瞬间,一个深呼吸,一个失控的时刻。
林雪看到飞机在白云之中穿梭,然后,离开白云区域后,飞机逐渐稳定下来。
“很多矿泉水瓶、小枕头、饮料瓶到处乱滚,弄得一团糟。”邢利达记得,乱流结束后,空姐和女士就倒在了机舱的地板上。这位女士的额头流血,脚踝扭伤。左臂也流血了。随后,空姐通过无线电询问是否有医护人员,有人过来给受伤女子绑上胶带并进行冰敷。
机舱内小学生的书包飞了起来,里面的试卷撒了一地。
虽然内心在颤抖,但王友文还是努力让自己平静下来。这是他过去数百次飞行中第一次遇到剧烈的颠簸。他听到后舱乘客惊慌的尖叫声,坐在他周围的人大多是年龄相仿的年轻人。大家都在聊天、开玩笑,试图保持冷静。
一些老人和孩子一脸惊恐。王有文试图让他们放心,飞机的强度足以承受这样的压力。他看过有关空难的纪录片《空难》,平时对航空知识很感兴趣。 “当时飞机高度还比较高,飞行员有足够的反应时间,如果飞行高度很低,如果再急速坠落的话就更危险了。”
王友文看到,三名空乘人员从飞机前部走到后部,扶起摔倒的乘客。飞机天花板的一部分因撞击而变形。
飞机天花板上的紧急出口标志被砸碎。
骚乱持续了大概几分钟,然后飞机又恢复平静。空姐安抚所有乘客说,别担心,没事的,我们已经过了颠簸了。
无法提前预警的“晴空气湍流”
据国航官方微博消息,2023年7月10日,国航CA1524(上海-北京)航班,型号为A330-300,在飞行过程中突然遭遇晴空湍流。机组和乘务组按程序处理,全力维护。乘客安全,但一名乘客和一名空乘人员在此过程中受伤。”
国航飞行员方强表示,在飞行过程中,他经常遇到湍流,包括晴空湍流。方强表示,此时他会高度警惕,打开安全带铃提醒机舱内的乘客,并采取减速等行动;当湍流太强或持续时间较长时,他会向控制台申请改变飞行高度和飞行路线。寻找稳定的区域。
“乘客需要做的就是系好安全带,并听从乘务员的指示。”方强说。
一篇题为《飞机湍流与航空保障》的论文指出,飞机湍流的根本原因是大气中存在湍流——飞机遇到湍流气流时,会受到局部均匀气动力的影响,会左右摇摆。 , 来回。颠簸、上下俯仰和局部震动使飞机难以操作且仪表不准确。根据湍流产生的原因,可分为动力湍流、热湍流和晴空湍流三种类型。
该报称,国内民航已发生多起严重飞机颠簸事故,最严重的一起造成8名空乘人员和14名乘客受伤。
“这种晴空湍流是民航运输中非常罕见的大气现象。”中国航空学会《航空知识》杂志主编王亚男告诉澎湃新闻。晴空湍流是由大气扰动引起的,业界称之为晴空湍流。一般来说,当我们遇到剧烈的大气变化时kaiyun下载app下载安装手机版,都会伴随着雨、雪、雷电的出现,比如暴雨,晴空下大气的运动没有任何预警的外在特征。虽然空气会受到扰动,但强度一般都比较弱,很少有这么强烈的,而且这种扰动往往也和附近的降雨有关。”因此,他猜测飞机周围有强降雨。 。
对于因晴空湍流导致飞机坠毁的现象,王亚南指出,这是因为强降雨可能导致周围气温迅速下降。 “这种急速冷却的空气会像水流一样从高空直接撞击到地面,而这样的气流如果撞击到飞机上,会瞬间下降很多高度,就像把你的飞机摔下来一样,里面的人不就飞起来了吗?”向上?”
同时kaiyun官方网页登录,王亚南认为,晴空下的湍流很难预测和避免,因为目前飞机上使用的雷达是多普勒天气雷达,它通过观察空气中的散射体来确定空气的运动情况,但飞机的透明度晴空下空气高度很高,散射体很少,飞行员很难判断空气的运动情况。 “这就像如果你开车穿过一条长满杂草的沟渠,当你开车过去时,你肯定会颠簸,但你绝对无法预测它。”
中央气象台还发布消息称,晴空下的湍流难以观测和探测,对飞行安全构成巨大威胁。具体到本次CA1524航班,其经过的山东北部和河北东部地区出现了较为明显的对流云活动,这可能是造成湍流的主要原因。中央气象台还提醒,夏季,对流多发生在下午。建议选择清晨或早上的航班,避开对流多发时段。
坎坷之后
航空自媒体“Taron”在官方文章中介绍,在空乘培训课程中,湍流一般分为轻度、中度和重度三种类型。
普通人应该如何识别和应对严重的颠簸?
文中提到,剧烈颠簸的直观感受是桌子上的东西已经开始掉到地上,甚至有东西在你眼前飞来飞去。你无法向前迈出一步,双脚有点离地。作为乘客,请系好安全带,尽量将头靠在座椅靠背上,以减少头晕;如果您在厕所,请抓住马桶旁边的辅助把手或立即返回座位;如果您在过道中无法及时返回座位,只需坐在地板上或蹲下来抓住最近的固定物体,例如座椅下方的金属行李杆、座椅脚把手、座椅护手板、 ETC。
经过这场剧烈的动荡,“喊控”乐队的主唱刘星汉开始紧张起来。当他身后的飞机穿过云层,飞行不稳定时,他非常害怕。他一直在想着尚未发行的新专辑。他发现周围的人也都陷入了惊慌之中。坐在他旁边的中学生模样的男孩低着头。其他乘客都试图安慰他,他只是微微抬起头看向窗外,“嗯嗯。”
机舱顶被砸碎。
颠簸过后,王友文立即把拖鞋换成了运动鞋,“一来更容易撤退,二来出了事也更有尊严。”
飞机刚刚落地,王友文记得机舱里除了掌声之外kaiyun官网登录,没有人说话。
邢利达松了口气。地面上的风很大,他看到一个机场引导牌被风吹落了。雨季的天气总是不太理想。他回忆说,登机前,在飞往上海虹桥机场的途中,电闪雷鸣,下着倾盆大雨。
动荡发生后邢利达的微博发文
据国航官方微信消息,航班于17时18分正常降落,国航安排专人陪同受伤旅客和空乘人员前往医院救治。
下飞机后,乘客们在传送带处等待领取行李时,谈起刚才的颠簸,纷纷表示:“看来终于醒悟了。”那一刻,王友文深深体会到,生命至上。他感到很累,想快点回家。
经常坐飞机出差的邢利达显得淡定多了。 7月11日下午,他告诉记者,将于18:00搭乘航班前往石家庄。
(应受访者要求,王友文、林雪、方强均为化名)